Почему стандартного деревянного ящика иногда недостаточно для морской перевозки упаковочной машины?
Высокий центр тяжести и масса превышают прочность нижних направляющих стандартного ящика на изгиб при двухъярусном штабелировании в море. Негерметичная древесина не блокирует солёную влажность; без вакуумной фольги и осушителя рельсы, серводвигатели и ПЛК корродируют. Отсутствие стальных салазок или twist locks не позволяет закрепить агрегат внутри контейнера, и он смещается при качке. Необработанные ящики не имеют маркировки термической обработки ISPM 15, что грозит задержкой на таможне или реэкспортом в пункте назначения. Без индикаторов удара/наклона и транспортных фиксаторов после FAT губки термосварки и дозирующие шнеки смещаются и ломаются.